圓通速遞將正式成為A股市場(chǎng)“民營(yíng)快遞第一股”。大楊創(chuàng )世(600233,股吧)近日發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬發(fā)行股份購買(mǎi)的圓通速遞已過(guò)戶(hù)完成，公司擬改名為“圓通速遞”。大楊創(chuàng )世主營(yíng)業(yè)務(wù)也將由高檔服裝轉為綜合性快遞物流服務(wù)。業(yè)內人士認為，圓通成功借殼上市后，快遞企業(yè)廝殺加劇，行業(yè)資本戰打響，快遞行業(yè)面臨著(zhù)新一輪的壯大、整合、轉型和升級。不過(guò)目前，快遞行業(yè)增速已放緩，上市融資能否解決同質(zhì)化競爭嚴重、運營(yíng)成本居高不下、毛利率過(guò)低等痛點(diǎn)，還需時(shí)間驗證。
 
大楊創(chuàng )世擬更名
      本月13日取得證監會(huì )對重大資產(chǎn)重組的核準后，大楊創(chuàng )世近日連發(fā)資產(chǎn)重組公告和收購報告，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。大楊創(chuàng )世發(fā)布的公告顯示，上市公司將原有正處于轉型期的業(yè)務(wù)整體銷(xiāo)售，并將持有圓通速遞有限公司100%股權。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)、發(fā)展戰略將發(fā)生重大變更。在本次交易完成后，大楊創(chuàng )世控股股東將變更為蛟龍集團，上市公司實(shí)際控制人將變更為喻會(huì )蛟、張小娟夫婦。大楊創(chuàng )世擬將公司中文名稱(chēng)變更為“圓通速遞股份有限公司”，公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)變更為“圓通速遞”，目前正等待工商行政主管部門(mén)最終核準。借殼完成后，圓通將正式登陸資本市場(chǎng)，獲得融資。大楊創(chuàng )世在收購報告中表示，通過(guò)本次交易，圓通速遞將擁有資本市場(chǎng)運作平臺，未來(lái)可積極運用資本市場(chǎng)各類(lèi)工具，獲得充足資源、實(shí)現更廣泛的網(wǎng)絡(luò )覆蓋、提供更加多元化的快遞產(chǎn)品和服務(wù)、獲取更加先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗，為公司長(cháng)遠發(fā)展奠定良好的基礎。
 
快遞業(yè)上市將加速
      在去年10月圓通速遞取代申通快遞坐上快遞行業(yè)頭把交椅后，今年9月，圓通搶先完成上市大計。有研究機構認為，在證監會(huì )對借殼上市的嚴查降溫下，圓通上市將為其他快遞企業(yè)上市鋪路。不過(guò)，分析人士認為，在國內上市的快遞企業(yè)現狀不同，圓通成功上市難具直接借鑒價(jià)值，但將刺激快遞企業(yè)加速上市。相比圓通，申通的借殼上市之路有些坎坷。申通率先公布借殼上市后，其余快遞企業(yè)也爭相借殼。然而在今年5月，證監會(huì )在受理艾迪西(002468,股吧)重大資產(chǎn)銷(xiāo)售及發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金的申請后，提出37個(gè)問(wèn)題，其中加盟商、關(guān)聯(lián)交易等多個(gè)問(wèn)題直指快遞行業(yè)通病，截至7月初，申通仍在補充材料。政策的收緊下，韻達高達180億元的作價(jià)飽受質(zhì)疑，可能成為證監會(huì )問(wèn)詢(xún)焦點(diǎn)之一。北商研究院觀(guān)點(diǎn)認為，圓通上市將進(jìn)一步刺激其他快遞企業(yè)加快上市步伐，快遞行業(yè)的競爭也將從粗放的價(jià)格層面蔓延到資本層面。
 
進(jìn)入行業(yè)質(zhì)變拐點(diǎn)
     十余年的黃金發(fā)展期過(guò)后，快遞行業(yè)已遇到發(fā)展瓶頸。網(wǎng)購熱情的冷卻、低價(jià)競爭的白熱化、運營(yíng)成本居高不下和低利潤同質(zhì)化競爭讓快遞公司資金吃緊。中國快遞協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)楊駿表示，快遞業(yè)此番全員進(jìn)入資本市場(chǎng)，意味著(zhù)快遞行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新高度。此外，上市步伐的加快也將驅使企業(yè)在管理架構、運營(yíng)機制等方面逐步健全，推動(dòng)業(yè)務(wù)量增長(cháng)。快遞業(yè)收入增速、業(yè)務(wù)量近兩年已出現快速下滑。2015年快遞行業(yè)收入增速從2014年的40%快速下滑至24%。而國家郵政近期發(fā)布的預測數據顯示，今年中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量將完成275億件，雖然業(yè)務(wù)規模同比增長(cháng)34%，但增速低于2015年的48%，并終結了此前連續四年保持超50%增長(cháng)的紀錄。在此背景下，先在資本市場(chǎng)獲得巨額融資的快遞企業(yè)將更有機會(huì )與其他企業(yè)拉開(kāi)差距。報告顯示，圓通上市后，募集資金將用于轉運中心建設和智能設備升級項目、運能網(wǎng)絡(luò )提升項目、智慧物流信息一體化平臺項目建設，這對于圓通的硬件能力無(wú)疑是很大的提升。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認為，上市帶來(lái)的巨額融資將使快遞企業(yè)從硬件到軟件發(fā)生巨變。“上市將給快遞企業(yè)帶來(lái)更多資本，從而使企業(yè)快速引進(jìn)技術(shù)和人才，推動(dòng)設備升級改造，降低勞動(dòng)力依賴(lài)度。” 中投顧問(wèn)高級研究員申正遠表示，快遞業(yè)或將迎來(lái)分水嶺。企業(yè)上市后受資本支持，將會(huì )緊抓用戶(hù)痛點(diǎn)與需求，提高快遞服務(wù)質(zhì)量。另一方面，快遞行業(yè)或將形成優(yōu)勝劣汰、大魚(yú)吃小魚(yú)的競爭環(huán)境。
      在發(fā)布上市計劃后，快遞企業(yè)空中戰爭打響。在順豐速運于湖北鄂州投資建設貨運航空樞紐之后，圓通也投資建設了其在西北地區的航空貨運網(wǎng)絡(luò )。