應菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )邀請，德邦快遞6月13日參加主題為“重新連接”的2016全球智慧物流峰會(huì )，并參與“城市末端運力的突圍”對話(huà)，與業(yè)界共同探索物流前沿，探索物流領(lǐng)域新的生態(tài)。
  城市末端可能在三公里左右
       本屆峰會(huì )涉及大數據、倉儲建設、智慧物流、綠色物流、跨境物流、農村縣域物流、城市末端配送等7大主題。在城市末端分論壇中，德邦快遞與達達配送、生活半 徑、點(diǎn)我達一起就“城市末端配送中的運力市場(chǎng)、末端運力的終局趨勢（直營(yíng)或眾包）、未來(lái)末端形態(tài)以及運力端補貼”等議題展開(kāi)探討。
       "城市末端 可能 在3公里左右，但是要做好深入思考，定位準確，不一定市場(chǎng)好效益就會(huì )好 。 ”針對現場(chǎng)大家談到幾公里是城市末端，德邦董事長(cháng)崔維星如是說(shuō)。
      德邦目前已經(jīng)應用末端運力在拓展市場(chǎng)，從開(kāi)始的快運，到快遞、大票、整車(chē)多條業(yè)務(wù)都在開(kāi)展，并且有將近70%的業(yè)務(wù)都是由末端運力來(lái)開(kāi)展的。在德邦看來(lái)，未來(lái) 的物流形態(tài)分為30公里內的末端運輸、30 至 300公里的中短途、300公里的以上的干線(xiàn)運輸；德邦的網(wǎng)絡(luò )布局正是按照這個(gè)趨勢來(lái)設計的，有主城市之間的整車(chē)業(yè)務(wù)，原有覆蓋320個(gè)城市的快運業(yè)務(wù)和 已經(jīng)有4萬(wàn)配送員的快遞業(yè)務(wù)。
      德邦快遞希望和“菜鳥(niǎo)”共成長(cháng)
       對于菜鳥(niǎo)裹裹，崔維星認為“這是個(gè)千載難逢的好機會(huì )， 德邦快遞希望和“菜鳥(niǎo)”共成長(cháng)。”
       德邦快遞為阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )末端核心產(chǎn)品 -- 菜鳥(niǎo)裹裹APP的首批快遞合作伙伴，雙方合作相繼啟動(dòng)了兜單模式、搶單模式以及重貨收派（5公斤以上包裹）等業(yè)務(wù)，致力于解決日益龐大的快遞服務(wù)需求，提高末端運力效率。
       峰會(huì )現場(chǎng)，德邦快遞攜VR設備讓觀(guān)眾互動(dòng)體驗最新的產(chǎn)品和服務(wù)。在德邦快遞的展臺，觀(guān)眾戴上VR設備后，能感受到四周有許多大大小小的德邦快遞包裹在飄動(dòng)， 每一個(gè)包裹都有包含德邦快遞的有趣信息，觀(guān)眾可通過(guò)移動(dòng)空中包裹、觸碰打開(kāi)等方式開(kāi)展互動(dòng)體驗。此外，在展臺的二層、三層還能觀(guān)摩德邦袖珍版門(mén)店模型和快 遞分揀柜。
      與業(yè)界共同啟動(dòng)“綠動(dòng)計劃”
       當天晚上，德邦快遞將與業(yè)界一起參與啟動(dòng)“綠動(dòng)計劃”，現場(chǎng)發(fā)布《綠動(dòng)計劃承諾書(shū)》，通過(guò)綠色交通、綠色包裝、綠色回收，以及使用統一標準的電子面單，承諾提高資源使用率和物流效率， 未來(lái)五年 減少行業(yè)總體碳排放量362萬(wàn)噸 ，以促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)健康可持續發(fā)展。
       2016全球智慧物流峰會(huì )于6月13日在杭州云棲小鎮舉辦，來(lái)自全球14個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的69位大咖齊聚一堂，共同探討新技術(shù)、新理念對物流行業(yè)的跨界變革。